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玻璃汽車噴漆廢氣處理治理分析
玻璃行業(yè)廢氣處理投資難度***:一條600噸浮法玻璃生產(chǎn)線，其脫硫、反硝化、除塵應按照標準設備長期穩(wěn)定運行，投資約1500- 2000萬元。沙河市擁有一家擁有8條浮法玻璃生產(chǎn)線的企業(yè)，***的煙氣處理設備投資近2億元。
玻璃汽車噴漆廢氣處理處理技術(shù)的選擇比較困難:玻璃窯煙氣組成比電站鍋爐等窯爐復雜得多。脫硫除塵技術(shù)相對成熟，但玻璃窯爐反硝化技術(shù)還不是很成熟，需要改進，而且***家或行業(yè)協(xié)會沒有頒布標準或推薦權(quán)威的玻璃窯爐煙氣處理工藝。做玻璃生產(chǎn)的企業(yè)如何知道選擇哪個環(huán)保企業(yè)，選擇什么樣的工藝線?
玻璃汽車噴漆廢氣處理處理和操作困難:、沙河與8浮法玻璃生產(chǎn)線的企業(yè),一行的脫硫、脫氮、除塵都是相同的,一天的運營成本是20000元,8線萬元。而玻璃企業(yè)一年的凈利潤才多少?一條浮法玻璃生產(chǎn)線萬元，但一年的環(huán)保成本卻高達數(shù)千萬元。
玻璃汽車噴漆廢氣處理處理以上三點，核心還是技術(shù)問題。工藝選擇決定了初始投資和運行成本。***先，在玻璃的生產(chǎn)過程中加入青光眼的鹽、堿，導致煙氣的組成十分復雜，對脫硝、脫硫、除塵的影響較***;
但整個脫硫、反硝化、除塵設備均設置在窯爐煙氣末端。如果設備設計不準確，會影響窯爐的壓力平衡，導致玻璃質(zhì)量出現(xiàn)缺陷，甚至整個窯爐玻璃報廢。***五，氮氧化物濃度高。一般情況下，玻璃窯的氮氧化物濃度應在2000mg/Nm3以上。
玻璃汽車噴漆廢氣處理治理通過這幾年的經(jīng)驗，玻璃加熱爐煙氣治理應考慮三個關(guān)鍵問題:一是技術(shù)有待檢驗，成熟可靠;二是初期投資更經(jīng)濟實用;三是運行成本低。玻璃窯煙氣處理、脫硝、脫硫除塵一體化、超低煙氣排放是未來的發(fā)展方向。
